后排座椅倾斜度可调
RX300内饰
中文界面GPS
大灯清洗装置
试驾雷克萨斯RX300
只卖享受
花62万买一辆雷克萨斯的SUV，有几个会去在乎它的动力和行驶性能？RX300不是一辆在路上争勇斗狠的车，舒适性装备与刻意营造的豪华气氛带来的享受才是它的卖点。
与通常认识中的大型SUV不同，雷克萨斯RX300造型圆润；除了尾翼，全车难以见到常被用来强调力量的棱角。车内的仪表板拼合了金属质感的银色饰块与黑色的蒙皮，黑色蒙皮减弱
阳光的反射，金属饰块则与方向盘上的银色“L”遥相呼应；方向盘、排挡、扶手箱与车门扶手分别镶嵌了枣红色的木饰，刻意营造奢华的感觉。
RX300的舒适装备必须得到赞赏。行李箱尾门可以在车内或手持车匙遥控开启，对于双手提满购物袋才回到停车场的“血拼勇士”绝对算是“福音”；前排座位中间的扶手箱可按照乘员的需要前后滑动，开关设在扶手箱的隐蔽处，防止小孩子无意触摸；中文界面的GPS带有补偿功能，即使在没有信号的地库，也可以根据提前存储的信息为驾驶者指引；车尾装有摄像头，即使是初出茅庐的
新手、即使在漆黑的夜晚也可以依据仪表台显示屏的指引顺利地倒车入位；得自MarkLevinson的高品质音响系统则可以满足大多数乘客对音乐的理解。
行驶很安静
设计精良、制造细腻、考虑周详都可以用来形容RX300。
RX300没有采用专业的越野车装备，其前后悬挂采用了维修简单、故障率低的麦弗逊式独立悬挂，经过恰当的调校的简单悬挂，带来行驶的舒适性和过弯的稳定性。
在发动机与副车架的连接方面RX300独具匠心。多数发动机的机爪架都采用橡胶或液力连接，而RX300采用了真空控制的连接器。发动机不同转速下所生产的真空度不同，利用真空力来改变发动机悬挂装置的震动传输力，对抑制发动机噪音、提高车辆的行驶安静度，起到决定性作用。
雷克萨斯RX300选用了一台经典的V6发动机，来自
丰田的VVT-i技术，给驾驶者带来了充沛的动力。在驾驶过程中，V6VVT-i发动机从2000转每分钟直上2800转每分钟，扭矩已经到达283N·m/4500rpm的峰值。试想一下，无论在城市还是高速公路，大扭力输出始终控制在3000转内，那是一种多么舒服的感觉。
设计体贴
RX300对主人的“关怀”可谓体贴周到。
电动外后视镜、驾驶席座椅、方向盘三个部件都有两组记忆功能，一个家庭的男主人和女主人可以各保留自己的一组“记忆”，不必上车后再花时间调节。
开启RX300的行李箱时，RX300为方便主人取东西，行李箱的软盖会自动缓缓收起。RX300还为主人在行李箱底板下暗藏了一块4/6分的储物盒，按下按钮，两个储物盒盖能缓缓升起。
RX300适合陪“主人”
自驾游。车顶行李架栏栅可以单侧调节位置，而不必两人齐动手。如果夜间自驾车出游时遇上泥泞路面，大灯清洗装置可以清洗掉RX300“双眼”的污渍，使主人看清前方路。
